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行业竞争激烈，传统货代企业生存压力大

由于近年来全球经济不景气，中国出口业务受到极大影响，货代市场竞争压力不断加大。一方面国际领x先货代企业，如APL，ZTK等纷纷在中国设立了办事处，抢占中国的海运和空运市场。另一方面，国内领x先的船公司，船公司则纷纷伸长触角， 采取服务延伸战略， 实施营销一体化， 提供承运、货运代理的一条龙服务。如中远、中海等大型航运企业， 都积极设立了自己的货代机构，中远和中海的货代机构凭借自身的优势，在货代行业中取得了不俗的增长。此外，一些海外船公司则与铁路部门纷纷联合，义乌发国际航空到韩国货运公司 电话， 推出铁海联运集装箱班列，提供一票到底的多式联运服务。竞争压力，迫使不少企业采取不正当竞争手段， 有的企业为争取船舶的代理权，不顾风险与代理费收入的极不平衡，采取包滞期费的方法。这些不正当的竞争手段，进一步恶化了货代市场的发展。这些动摇了以差价和订舱金为盈利目标的传统货代的生存基础， 不但不利于货运代理市场的良性发展，也有损口岸的良好形象，不利于吸引货源， 传统的国际货运代理的生存空间日趋严峻。

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拼箱货物远不如整 箱货物的货源广泛和灵活性，它需要运输公司额外招揽并合理搭配一些装运港、目的港、交货期x货物的品种、体积、重量等各方面的条件都很适宜配进同一个集装 箱的出口货物。这些要求做起来难度很大，需要的时间也比较长。如果货主托运的运输公司经营能力不强，那么，货物运输的时间还会拖延得更长。

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1.包装基本的要求是箱子内要实，不能有空隙。标准是无晃动声，并用力摁箱子的接缝口，而不至于胶带脱落，同时是要考虑到从2米高度自然坠地确保不至于损坏。

2.空运物品的包装要特别加强，因为公路运输一般就1-2次装卸，而空运则可能会有6-7次的装卸过程。

3.单件重量不超过50公斤；类货物的单件长度不得超出180厘米；板类货物长宽相加不得超出150厘米；对于过小的物品n小包装不能小于运单大小。

4.严格禁止子母包发运（指2个独立的物品通过简单捆绑、缠绕方式组合到一起成为一件物品）。

5.一般不怕摔和软质的物品（如衣物、包、毛绒玩具）可采用塑料袋（PAK袋）包装方式降低运输成本，但是要注意封口。

6.所有的内件物品先用塑料薄膜或塑料纸先做一层包装。

7.对于本来带有销售包装的物品，一般商家都已考虑到运输的风险，可在外面加包1层发泡薄膜后，再加2-3层牛皮纸并用胶带反复缠绕。

8.自己包装时可根据内件物品的不同情况选择3~5层箱，为降低成本可通过团购的方式定制一批不同规格的纸箱。

9.对于自己包装的一般物品，可准备些废旧报纸撕开揉碎了在箱内做垫充（当然用海绵或泡沫塑料碎片更好）。

10.圆桶状物品的外包装不得短于内件，尺寸较长且易折断的物品，应内衬坚实圆棍或硬质塑料的圆桶作为外包装物。

注：没有严格的按照包装要求的标准做，将有可能会导致得不到赔偿，需要根据不同快递公司规章制度行事。

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韩国快递如何计算体积重量：

如果包裹的体积重量超过其实际重量，则需要计算体积重量以作为应结账重量。

航空公司规定，在货物体积小，重量大时，按实际重量计算；在货物体积大，重量小时，按体积计算。在集中托运时，一批货物由几件不同的货物组成，有轻泡货也有重货。其计费重量则采用整批货物的总毛重或总体积计量，按两者之中较高的一个计算。

体积重量是运输行业内的一种计算轻泡货物重量的方法。体积重量是将货物体积，利用折算公式，就可以获得的货物重量。 重量单位为公斤（千克）。

当货物体积折算的重量大于货物实际重量，一般按体积重量来计算。

当货物体积折算的重量小于货物实际重量，将按实际重量来计算。

体积重量计算公式=长cm×宽cm×高cm/6000 (我司执行标准）。

但根据现行的空运操作规范中，大多数快递公司会按照 长cm×宽cm×高cm/5000来计算。

换算后一般是1方货和167公斤对比，如果比值小于167按体积计算。反之亦然。

长度（厘米cm）X宽度（厘米cm）X高度（厘米cm）/5000 = 以公斤为单位的体积重量。

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舟山义乌发国际航空到韩国货运公司 电话免费咨询由深圳汇智通国际货运代理有限公司提供。深圳汇智通国际货运代理有限公司为客户提供“义乌到韩国专线,日本专线,国际快运”等业务，公司拥有“汇智通国际物流”等品牌，专注于国际货运等行业。，在深圳市宝安区福围社区下沙12巷2号的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：余江成。