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进口货运业务
一、船公司在进口业务中的业务:1、做好卸船准备工作;2、制作并寄送有关单证;3、卸船与交货;4、提货单的签发
二、集装箱码头堆场在进口货运中的工作:1、集装箱的卸船准备工作;2、卸船与堆放;3、交付;4、有关费用收取;5、制作交货报告和未交货报告。
三、集装箱货运站在进口业务中的业务:1、做好交货准备;2、发出交货通知;3、从码头堆场领取载货的集装箱;4、拆箱交货;5、有关费用收取;6、制作交货报告和未交货报告
四、收货人在进口业务中的业务:1、订立贸易合同;2、租船订舱;3、申请开;4、投保;5、取得有关装船单据;6、获取提货单;7、提取货物;8、索赔。
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国际货运代理企业的法律地位
根据《中华人民共和国国际运输代理业管理规定》第二条的规定:“本规定所称国际货物运输代理业,是指接受进出口货物收货人、发货人的委托,以委托人的名义或者以自己的名义,为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业”。
根据《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定实施细则(试行)》(以下称“实施细则”)的第二条的规定:
“国际货物运输代理企业(以下简称国际货运代理企业)可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人,也可以作为独立经营人,从事国际货运代理业务。
国际货运代理企业作为代理人从事国际货运代理业务,是指国际货运代理企业接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托,以委托人名义或者以自己的名义办理有关业务,收取代理费或佣金的行为。国际货运代理企业作为独立经营人从事国际货运代理业务,是指国际货运代理企业接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托,签发运输单证、履行运输合同并收取运费以及服务费的行为” 。
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多式联运发展面临多重利好,但仍有瓶颈问题亟待解决。“市场环境不完善、协同衔接不顺畅、法规标准不适应、先进技术应用滞后等突出问题,成为制约多式联运发展的短板”。交通c运输部运输服务司巡视员王水平表示。
交通运输x部规划研究院综合c运输所副所长谭表示,由于长期体制分割,目前我国不同运输方式在票v据单证格式、运价计费规则、货类品名代码、危险货物划分、包装与装载要求、安全管理制度、货物交接服务规范、保价保险理赔标准、责任识别等方面均有各自不同的要求或标准,难以实现一次委托、一单到底、一票结算。
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近日,随着“石岛新港—韩国仁川港”航线的“华东明珠”号班轮3766航次离开码头,威海丰国电子有限公司生产的接线顺利出境。由于生产原因,企业出口货物晚上10点多才抵达场站,青岛海关下属荣成海关现场值班关员根据通关预约一直坚守到晚上11点,使得这批货物能够按期装船出口。
“国庆节前后,是口岸班轮物流量v大的时候。”代理丰国电子进出口通关业务的青岛翔通报关行有限公司石岛分公司业务经理汤伟明说,海关的全天候通关服务保障,使得进出境物流通关无忧。汤伟明表示,海关关员时间内办理验放手续,让公司赢得时间、赢得客户、赢得效益。
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根据国务x院《物流业调整和振兴规划》与《山西省煤炭工业信息化发展“十二五”规划》,706所与山西省相关及煤炭企业开展战略合作,利用在物联网及北斗卫x星应用领域的科研优势,承研煤炭物流北斗车联网信息系统,专业小风扇发韩国物流电话,加速物联网北斗卫x星技术在煤炭物流中的应用。
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国际货物发运人协会(The International Federation of Freight Forwarders Association, FIATA)
成立于1926年。它的会员不于货运代理企业,还包括海关、船舶代理、空运代理、仓库业和汽车运输业等,因为这些部门都是国际运输的一部分。现在FIATA已有50多个正式会员和1000个以上的联系会员,它的业务活动遍及世界上125个国家的从事运输工作的3500个公司。它本身不是一个营利性质的组织,它的任务是协助各国的货运代理组织和同行业联合起来,在各种国际会议中代表货物发运人的利益。
FIATA下设十个技术委x员会,其中之一为航空学会。它的主要任务是促进和维护货运代理在航空货运方面的利益以及协调在世界范围内各国货运代理协会的活动。
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